Fem tall bestemmer ytelsen til hver trykkfjær : tråddiameter, gjennomsnittlig spolediameter, antall aktive spiraler, fri lengde og skjærmodulen til trådmaterialet. Når disse er innstilt, følger fjærhastighet, maksimal spenning, solid høyde og brukbar nedbøyning som faste utganger. Få disse fem riktig og resten av designarbeidet er verifisering; ta feil og fjæren vil sitte dårlig i boringen, trette seg tidlig eller aldri nå målbelastningen.
Den praktiske konklusjonen fra mer enn 28 år med bygging av fjærproduksjonsutstyr er enkel: Begynn med den installerte plassen og kravet til lastavbøyning, velg en fjærindeks mellom 4 og 12, og la fjærhastighetsformelen gjøre det tunge løftet. Kontroller deretter spenningen, kontroller lengde-til-diameter-forholdet, og la alltid klaring over solid høyde. En trykkfjær som når solid høyde i bruk er en fjær som vil ta et dramatisk hopp i stress.
Rekkefølgen betyr noe. Ikke start med fri lengde eller stigning. Start med d, D, Na, Lf og G - alt annet er avledet.
En kompresjonsfjær er en spiralfjær med åpen spiral dannet av rund tråd, med stigning mellom spolene slik at fjæren kan forkortes når en aksial trykkbelastning påføres. Når lasten fjernes, går fjæren tilbake til sin opprinnelige frie lengde. Mellomrommet mellom spolene er ikke kosmetisk: det definerer avbøyningskapasiteten til fjæren.
Kompresjonsfjærer er den mest produserte fjærtypen i verden. De vises i motorventiler, fjæringssystemer, dørlåser, elektriske kontakter, medisinske sprøyter, industrielle sikkerhetsventiler og romfartsaktuatorer. I disse applikasjonene utfører fjæren en av tre jobber: den motstår en kraft, lagrer energi for senere frigjøring, eller returnerer en del til en definert posisjon etter forskyvning.
Når en trykkfjær presses sammen, tvinnes ledningen om sin egen akse. Denne vridningen genererer skjærspenning i trådtverrsnittet, og det målte resultatet er en trykkkraft langs fjærens akse. I normal utførelse fungerer fjæren i det elastiske området hvor nedbøyningen er proporsjonal med belastningen. Forholdet mellom belastning og avbøyning er fjærhastigheten, uttrykt i newton per millimeter (N/mm) eller pund per tomme (lb/in).
Designere spesifiserer kompresjonsfjærer når kraften må forbli forutsigbar over en fast bevegelse, når monteringsplassen er begrenset, eller når mekanismen krever en enkel og pålitelig gjenopprettingskraft. Sammenlignet med andre fjærtyper er en sylindrisk trykkfjær billig å produsere, enkel å beregne og enkel å masseprodusere på CNC-fjærkveilemaskiner. Avveiningen er at den trenger sidestøtte hvis den frie lengden er lang i forhold til middeldiameteren.
Tabellen nedenfor viser standardparametersettet for en sylindrisk trykkfjær. Disse symbolene følger konvensjonene som brukes i vanlige fjærdesignreferanser, så de oversettes direkte til formlene i neste avsnitt.
| Parameter | Symbol | Enhet | Hva det betyr for designet |
|---|---|---|---|
| Tråddiameter | d | mm | Diameter på den runde ledningen før kveiling; den kraftigste spaken på fjærhastighet. |
| Ytre diameter | OD | mm | Største diameter på fjæren; kontrollerer passformen i en boring eller hus. |
| Indre diameter | ID | mm | Må klare en styrestang; er lik OD minus 2d. |
| Gjennomsnittlig spolediameter | D | mm | Gjennomsnitt av OD og ID; diameteren som brukes i alle fjærhastighets- og spenningsformler. |
| Vårindeks | C | — | C = D/d. Anbefalt område er 4 til 12; lave verdier gir høy stresskonsentrasjon. |
| Aktive spoler | Na | — | Spoler som faktisk bøyer seg under belastning; endespoler bidrar ikke. |
| Totalt spoler | Nt | — | Aktive spoler plus end coils; depends on end treatment. |
| Fri lengde | Lf | mm | Ulastet lengde; definerer reise og påvirker knekkrisiko. |
| Solid høyde | Ls | mm | Lengde når alle spoler berører; omtrent Nt × d for lukkede ender. |
| Pitch | p | mm | Avstand mellom tilsvarende punkter på tilstøtende spoler i fri tilstand. |
| Spring rate | k | N/mm | Last per enhet avbøyning; det viktigste resultatet av designet. |
| Nedbøyning | s | mm | Komprimering forårsaket av belastning F; s = F/k. |
Fjærindeks C er forholdet mellom gjennomsnittlig diameter og tråddiameter. En fjær med C under 3 er svært vanskelig å kveile uten å knekke trådoverflaten, fordi innsiden av tråden er komprimert utover praktiske grenser. En fjær med C over 12 er lett å vikle, men utsatt for floker, følsom for toleranse, og mer sannsynlig å vibrere eller bølge. Designets sweet spot er C mellom 4 og 12; for presisjonsfjærer, sikte på 6 til 10.
Bare de aktive spolene bøyer seg under kompresjon. Endespoler som presses flatt kommer i kontakt med neste spole og bidrar ikke lenger til nedbøyning. I en lukket-og-jord endedesign med to endespoler, tilsvarer antall aktive spoler totalt spoler minus to. Bruk av feil spireltall i formelen er ansvarlig for mange mislykkede fjærprototyper.
Fri lengde og solid høyde definerer tilgjengelig vandring. En fjær kan aldri komprimeres til solid høyde ved normal drift; å gjøre det øker stresset kraftig og etterlater ofte et permanent sett. En vanlig regel er å holde minst 10 % til 15 % av maksimal nedbøyning som klaring over fast høyde. Stigningen stilles så inn slik at den frie lengden passer til monteringsplassen samtidig som den gir nødvendig vandring.
Sluttbehandling er den første produksjonsbeslutningen i designet. Det endrer antall aktive spoler, fjærens firkantethet og kostnaden. Det er fire vanlige endekonfigurasjoner for trykkfjærer.
| Slutttype | Aktive spoler Na | Sluttfunksjon | Passer best for |
|---|---|---|---|
| Åpen (slett), ikke jordet | Na = Nt | Trådenden er kuttet, ikke presset flat | Rimelige applikasjoner med kort lengde eller styrte fjærer |
| Åpen (slett), jordet | Na = Nt − 1 | Bare den siste spolen er delvis flatet ut | Bedre sitteplasser uten lukkede ender |
| Lukket (kvadratisert), ikke jordet | Na = Nt − 2 | Endespolen presses lukket, men ikke flatet ut | Generelle industrifjærer |
| Lukket (kvadrat) og jordet | Na = Nt − 2 | Endespoler lukket og slipt flatt og firkantet | Presisjonsmekanismer, ventilfjærer, veieceller, høysyklusapplikasjoner |
En lukket og slipt fjær står vinkelrett på setet, fordeler belastningen jevnt over bakkeflaten og roterer ikke når den komprimeres. Dette er grunnen til at ventilfjærer, medisinske anordningsfjærer og instrumentfjærer nesten alltid er spesifisert med lukkede og jordede ender. Slipeoperasjonen fjerner også trådoverflatelaget i endene, der sprekker kan starte. Kostnadsøkningen er beskjeden, men forbedringen i setestabiliteten er betydelig.
Hvis fjæren er kort og støttet i en lomme, eller hvis lastbanen ikke er kritisk, sparer en vanlig ende penger. Industrielle trykkfjærer i låsemekanismer, elektriske brytere og pakkemaskiner bruker vanligvis vanlige eller lukkede, ikke-jordede ender. Designet skal fortsatt verifisere at fjæren ikke tipper sidelengs ved starten av kompresjonen.
Fjærhastighetsformelen bruker skjærmodul G før noen annen materialegenskap. G er en materialkonstant og endres ikke med varmebehandling, kaldbearbeiding eller hardhet. Det varmebehandlingen endrer er strekkfastheten, som setter den tillatte spenningen. Derfor bestemmer materialvalget både fjærhastigheten og belastningskapasiteten til designet.
For de fleste bruksområder kommer materialavgjørelsen ned til noen få spørsmål: Ser våren fuktighet eller kjemikalier? Hva er driftstemperaturen? Hvor mange sykluser vil den overleve? Er korrosjon eller elektrisk ledningsevne relevant? Tabellen nedenfor viser de ofte brukte fjærtrådmaterialene med deres typiske skjærmodul og temperaturgrenser. Disse verdiene følger publiserte materialdata brukt i fjærdesignreferanser som SAE-fjærdesignmanualer og wireleverandørdatablad.
| Material | Skjærmodul G (N/mm²) | Maks ledningstemperatur (°C) | Typisk bruk |
|---|---|---|---|
| Musikkledning (ASTM A228) | 79.300 | 120 | Små presisjonsfjærer, sensorer, ventildeler |
| Oljeherdet ledning (ASTM A229) | 79.300 | 150 | Generelle industrifjærer, bildeler til chassis |
| Hardtrukket stål (ASTM A227) | 79.300 | 120 | Lavprisfjærer med moderat levetid |
| Krom-vanadium (ASTM A231) | 79.300 | 220 | Tretthet og sjokkbelastninger, motorfjærer |
| Krom-silisium (ASTM A401) | 79.300 | 250 | Høystressventilfjærer, racingfjærer |
| Rustfritt 302/304 (ASTM A313) | 69 000–75 900 | 260 | Korrosjonsbestandighet, medisinsk, mat, marine |
| Fosforbronse | 43.500 | 90 | Elektriske kontakter, korrosjonsmiljøer |
| Inconel X-750 | 75 800 | 500 | Luftfarts- og kraftutstyr med høy temperatur |
Fordi fjærhastighetsformelen bruker den fjerde potensen av tråddiameter, endrer ikke bytte fra karbonstål til rustfritt stål fjærhastigheten så mye som folk forventer; 10 % til 15 % nedgang i G kan kompenseres med en svært liten økning i d. Materialsammenligningstabellen ovenfor er et utgangspunkt, og hele utvalgslogikken inkludert overflatefinish og trådmatingsegenskaper for produksjon er dekket i vår guide til valg av fjærmateriale for produksjon av fjærmaskin .
Fjærhastigheten til en sylindrisk trykkfjær er:
k = G × d 4 / (8 × D 3 × Na)
hvor k er fjærhastigheten i N/mm, G er skjærmodulen i N/mm², d er tråddiameteren i mm, D er gjennomsnittlig spolediameter i mm, og Na er antall aktive spoler. Hold alle enheter konsekvente; blanding av millimeter og meter er den vanligste feilen.
Formelen for direkte skjærspenning for en spiralfjær under belastning F er 8FD/(πd³). Dette neglisjerer krumningen til ledningen, som konsentrerer spenningen på innsiden av spolen. Wahl-faktoren K_w korrigerer for denne effekten:
K_w = (4C - 1)/(4C - 4) 0,615/C
hvor C er fjærindeksen. Den korrigerte skjærspenningen er τ = K_w × 8FD/(πd³). Ved en vårindeks på 7 er Wahl-faktoren bare ca. 1,21; ved indeks 3, klatrer den over 1,62. Dette er grunnen til at du alltid sjekker stress ved lav fjærindeks.
Design en trykkfjær med musikktråd (G = 79 300 N/mm²), tråddiameter d = 2,0 mm, gjennomsnittlig spolediameter D = 14 mm, og Na = 8 aktive spoler. Totalt spoler med lukkede og jordede ender: Nt = Na 2 = 10.
Trinn 1 — Vårindeks: C = D/d = 14/2 = 7, innenfor det anbefalte området 4 til 12.
Trinn 2 — Fjærhastighet: k = 79 300 × 16 / (8 × 2 744 × 8) = 1 268 800 / 175 616 = 7,22 N/mm .
Trinn 3 — Nedbøyning ved 120 N belastning: s = 120 / 7,22 = 16,6 mm . Fri lengde er 45 mm, så den komprimerte lengden ved belastning er 28,4 mm.
Trinn 4 — Solid høyde: Ls ≈ Nt × d = 10 × 2 = 20 mm . Klaring over fast stoff er 28,4 − 20 = 8,4 mm, som er omtrent 28 % av avbøyningsvandringen – sikkert over den anbefalte marginen på 10 % til 15 %.
Trinn 5 – Stresssjekk: K_w = 1,21; τ = 1,21 × 8 × 120 × 14 / (π × 8) = 647 N/mm² . Typisk tillatt skjærspenning for musikktråd ved denne diameteren er rundt 45 % av minste strekkfasthet, omtrent 900 N/mm², så designet fungerer med en komfortabel, men ikke overdreven margin. Disse tillatte spenningsprosentene kommer fra standard fjærdesignreferanser, og det nøyaktige tallet avhenger av strekkgraden til tråden levert av leverandøren.
En fjær som ser perfekt ut på papiret kan være vanskelig eller dyr å produsere. Reglene nedenfor kommer fra praktisk erfaring med kveil-, slipe- og tempereringsutstyr i stedet for fra lærebokteori alene.
Under 3 tøyes trådoverflaten på den indre radiusen for kraftig under kveiling, og doren ser for stort verktøytrykk. Over 12 er fjæren skjør å håndtere, toleranser på diameter blir vanskeligere å holde, og tilstøtende spoler kan berøre under lett sidebelastning. De fleste CNC-fjærmaskiner produserer sin mest stabile kvalitet mellom indeks 4 og 10.
En trykkfjær oppfører seg som en slank søyle: over et visst forhold mellom fri lengde og midlere diameter spenner den seg sidelengs under belastning. For parallellstøttede fjærer er det kritiske forholdet ca. 4. Hvis Lf/D overstiger 4, trenger designet en styrestang, en ytre hylse eller en konisk fjærform. Knekking er et geometriproblem, ikke et materialproblem; å endre trådkvaliteten vil ikke fikse det.
Typiske produksjonstoleranser for trykkfjærer skala med fjærindeksen. En rimelig arbeidsantakelse er en ytre diametertoleranse på omtrent ±1 % for indeks opp til 8 og ±1,5 % til ±2 % for indeks over 10. Frilengdetoleranser på ±1 % til ±2 % er realistiske; strammere frilengdetoleranse krever vanligvis ekstra sortering eller sliping. Fjærhastighetstoleranse følger av tråddiametertoleransen, så hvis du trenger en veldig presis hastighet, må du kontrollere d tett oppstrøms.
Multi-akse CNC kveilmaskiner kontrollerer stigning, diameter, matelengde og kuttevinkel i en enkelt omgang. Det betyr at et design kan inkludere variabel stigning, en redusert endespole eller en skiftende helixvinkel uten å endre verktøy. En 5-akset CNC-fjærformingsmaskin holder stigningsnøyaktigheten i området som kreves for de fleste presisjonsspiralfjærer, så designeren bør spesifisere stigningen som en kontrollert dimensjon i stedet for en utledet verdi. Hvis tonehøyden er kritisk for overspenningsadferd, merk at i tegningen; et design med konstant tonehøyde er alltid lettere å verifisere i produksjon.
Når endespolene er lukket, er endeflaten fortsatt uregelmessig. Sliping flater ut enden over hele trådbredden og gjør at fjæren står vinkelrett. Slipekvaliteten bedømmes av to utganger: den flate bredden på bakkeflaten og endens retthet i forhold til fjæraksen. For presisjonsmonteringer krever spesifikasjoner vanligvis at minst 75 % av ledningens omkrets er flatt jordet. A CNC fjærslipemaskin styrer matingen til slipeskivene og oppholdstiden slik at varmen som genereres ikke brenner trådoverflaten. Oversliping reduserer trådtverrsnittet og svekker endespolene, mens undersliping etterlater et gyngende sete.
CNC-fjærslipemaskinprodusenter, OEM/ODM-leverandører - WNJ-maskin Som en Kina OEM / ODM CNC fjærslipemaskinprodusenter og fjærslipemaskinleverandører tilbyr Omnipotent Spring Machine Co., ltd ... Se produkt → Kveiling av kald tråd introduserer betydelig gjenværende spenning, spesielt på den indre radiusen til hver spole. Avlastning gjøres ved å varme opp den ferdige fjæren i kort tid ved en temperatur som avhenger av materialet: musikktråd avlastes typisk rundt 180°C til 230°C, oljeherdet ledning rundt 230°C til 260°C, og krom-silisiumlegeringer rundt 350°C til 430°C. Målet er å stabilisere dimensjonene og forbedre utmattelseslevetiden uten å myke opp ledningen. Tempereringsovner som brukes i fjærbutikker opprettholder jevn temperatur over lasten, slik at hver fjær i partiet får samme behandling; ujevn herding er en vanlig årsak til batch-til-batch variasjon i fri lengde.
For fjærer som må overleve millioner av sykluser, komprimerer kuleblending trådoverflaten og skyver opprinnelsen til utmattelsessprekker under spenningsfeltet. Forhåndsinnstilling, også kalt gjenværende trykkinnstilling, innebærer å komprimere fjæren til fast høyde én eller flere ganger for å indusere fordelaktig gjenværende spenning på den indre fiberen. Begge prosessene er standard for ventilfjærer og opphengsfjærer, men de øker kostnadene; bruk dem bare når utmattelseslivet krever det.
Før du forplikter deg til full produksjon, kjør en liten batch for å bekrefte tre ting: den målte fjærhastigheten, den frie lengden etter spenningsavlastning og den faste høyden. Hvis den målte hastigheten er av, sjekk den faktiske tråddiameteren først, fordi den fjerde potensen forstørrer til og med en 0,02 mm trådtoleranse til en synlig hastighetsforskyvning. Sjekk deretter om antallet aktive spiraler samsvarer med sluttbehandlingen som faktisk er produsert på maskinen; en lukket og slipt fjær laget med én ekstra endespole vil oppføre seg mykere enn beregnet.
Maskintypen betyr like mye som tegningen. En ren sylindrisk trykkfjær med konstant stigning og slipte ender er en standardjobb for en fjærkveilmaskin etterfulgt av en endeslipemaskin. En fjær med variabel stigning, en konisk form eller et bøyd ben krever flere akser. A 12-akset CNC fjær kamløs maskin håndterer kompleks geometri fordi hver arbeidsakse beveger seg uavhengig og det er ingen kam som kan byttes mellom produktfamilier. Produksjonsruten fra wire til ferdig fjær, inkludert kveiling, endesliping og varmebehandling, er beskrevet trinn for trinn i vår artikkel om hvordan man produserer fjærer .
Custom CNC-1225 12AXES CNC SPRING KAMLØS MASKIN Fabrikk, selskap - WNJ Machine Zhejiang Omnipotent Spring Machine Co., ltd (WNJ Machine) er en Kina engros CNC-1225 12AXES CNC SPRING KAMLØS MACHINE fabrikk og co... Se produkt → En kompresjonsfjær som fungerer i en dørlås kan svikte i en drivstoffinjektor for biler, fordi operasjonsfrekvensen er forskjellig og den dynamiske oppførselen til fjæren endres. Trykkfjærer brukt i bil- og mobilitetsapplikasjoner må kontrolleres for overspenningsfrekvens, utmattelseslevetid og avspenning ved driftstemperatur. Tegningene produsert av designeren er bare begynnelsen; produksjonsutstyret må holde geometrien konsekvent over tusenvis av stykker.
Bruk k = G × d⁴ / (8 × D³ × Na). Mål d, D og Na i konsekvente enheter. Resultatet er direkte i N/mm når G er i N/mm² og alle dimensjoner er i mm. Den hyppigste feilen er å blande trådmåler med fysisk tråddiameter.
Sikt på en fjærindeks mellom 4 og 12, med 6 til 10 som den foretrukne sonen for presisjonsfjærer. Under 4 er ledningen overspent på den indre radiusen; over 12 blir fjæren vanskelig å håndtere, spole nøyaktig og måle konsekvent.
Spesifiser lukkede og jordede ender når fjæren må stå vinkelrett, sitte i en utsparing med flatt sete, eller bære en syklisk belastning. Ventilfjærer, veieceller og medisinske instrumentfjærer bruker lukkede og jordede ender. Vanlige ender er akseptable for lave kostnader, lavsyklusapplikasjoner der fjæren styres av en stang eller lomme.
Velg musikktråd for høyeste styrke og best mulig utmattelseslevetid i et tørt, interiør, ikke-korrosivt miljø. Velg rustfri 302 eller 304 når fjæren ser fuktighet, kjemikalier eller utvasking, og aksepter at den nedre skjærmodulen betyr en litt større tråddiameter for samme fjærhastighet. Rustfritt beholder også nyttig styrke til ca. 260°C, mens musikktråden mister ytelsen over 120°C.
Hold forholdet mellom fri lengde og midlere diameter under ca. 4 for fjærer med parallelle ender. Hvis forholdet er høyere, bruk en styrestang eller en ytre hylse, eller bytt til en konisk eller tønneformet fjær. Knekking kan ikke fikses ved å velge et sterkere materiale; det er et geometriproblem.
Ja. En flerakset CNC-fjærformer beveger stigningsverktøyet og trådmatingen uavhengig, slik at stigningen kan endres langs fjæraksen i samme del. Variabel tonehøyde brukes til å kontrollere egenfrekvensen og redusere den solide høyden på fjærer med lang bevegelse. For konsistente resultater, spesifiser tonehøydeprofilen som en tabell med punkter på tegningen i stedet for en enkelt nominell verdi.
TK-13200, TK-7230 TK-13200、 TK-7230 12AKSET CNC FJÆR KVEILMASKIN ...
Se detaljer
TK-13200, TK-7230 TK-13200、 TK-7230 12AKSET CNC FJÆR KVEILMASKIN ...
Se detaljer
TK12120 TK-12120 12AXES CNC FJÆR KVEILMASKIN ...
Se detaljer
TK-6160 TK-6160 CNC FJÆR RULLEMASKIN ...
Se detaljer
TK-6120 TK-6120 CNC FJÆR RULLEMASKIN ...
Se detaljer
TK-5200 TK-5200 5AKSET CNC FJÆR KVEILMASKIN ...
Se detaljer
TK-5160 TK-5160 5AKSES CNC FJÆR KVEILMASKIN ...
Se detaljer
TK-5120 TK-5120 5 AKSE CNC FJÆR KVEILMASKIN ...
Se detaljer