Hvordan sikre det daglige høyhastighetsarbeidet til datamaskinfjærmaskinen!

1 Når du starter opp, følg applikasjonstrinnene og avklar operasjonen. Den fjærmaskin må stoppe alle typer test- og feilsøkingsoperasjoner før de forlater fabrikken. Brukeren må kontrollere festene som skal justeres ved feilsøking av maskinen før bruk, for å unngå å løsne, falle eller forskyve seg under forbruksprosessen, noe som resulterer i et kollisjonsfenomen. Mekanisk lokal skade på fjærmaskinen.
2 I langtidsstopptilstand, prøv å løsne trådmaterhjulet. På grunn av den langvarige trykkvirkningen til fjærmaskinens trådmatingshjul, kan lagerskaden eller den lette deformasjonen av trådmatingshjulet forårsakes, slik at trådmatingspresisjonen er ustabil når strømmen slås på senere. I tillegg, hvis beltelinjens pressetid er for lang, kan tråddiameteren bli deformert, og neste gang strømmen tilføres, kan fenomenet at kortlinjen eller kjernestavinfarktet dannes påvirke finheten til fastvaren.
3 Teknikere bør prøve å overvåke feilsøkingsprosessen til teknikere. Når lærlingen justerer maskinen, bør skipsføreren prøve å være på stedet for å redusere eller forhindre unødvendige ulykker. I tillegg, etter at lærlingen har feilsøkt produktet, må mester slutte å sjekke.
4 Under drift av maskinen, stopp arbeidspanelet til fjærmaskinen. Under driften av datamaskinens fjærmaskin stopper vi oss fra å berøre fjærmaskinpanelet for hånd for å forhindre at driften av maskinkomponentene skader oss.
5 For å kontrollere fallretningen til det behandlede produktet. Frihjulingen til fjærmaskinproduktet må kontrolleres i god retning, ellers vil den fange knivsetet og andre komponenter, og forårsake unødvendig kollisjon eller kollisjon.
6 Når du trimmer produktet, sørg for å stoppe avstengingsoperasjonen. I det daglige arbeidet til CNC-fjærmaskinen, hvis produktet viser seg å være unormalt, er det nødvendig å stoppe operasjonen og deretter stoppe justeringen og korrigeringen for å forhindre ulykken.
7 Når fjærmaskinen er i trøbbel, be fagmannen stoppe vedlikeholdet. Når fjærmaskinen er skadet eller defekt, må den stoppes av en erfaren eller profesjonell person for å kontrollere og rette den; ved reparasjon bør den aktuelle fagpersonen stoppe reparasjonen. Det er strengt forbudt å stoppe demontering uten profesjonelle teknikere for å unngå sekundær skade.