Hvordan lage flattråd for trykkfjærmaskin?

Kompresjonen fjærmaskin viser planen for håndtering av ledningsstoppsituasjonen. På grunn av de riktige problemene med kabelproduktene eller operasjonsprosessen, er det veldig lett å føre til situasjonen med trådstopp i den ukomprimerte fjærkjerneakselen. Hvordan spiller fjærmaskinen flattråden hvis kjerneakselen Hvis det blokkerte fjærstålet ikke fjernes umiddelbart når det er wirestopp, vil det påvirke normal drift av fjærkomprimeringsmaskinen. Hvordan håndtere dortrådens fastkjøring av den fjærløse maskinen?
Fjærakselen til trykkfjæren er sammensatt av to deler: selv- og haleklemme. 120° vinkel, etc.; haleklemmen kan deles inn i to konfigurasjoner: hele kroppen og de to halvdelene, og den kan trekkes uforsiktig ut fra den ene enden av doren. Kjernen med applikasjonen er at når den brukes i fjærkomprimeringsmaskinoppgaven, har den en ekstra frakobling og en linjematingsretting. Det er en ekstra programvare som er fullført eller mangler i formingsprosessen til fjærkomprimeringsmaskinen. Trådfjæren til fjærmaskinen er blokkert, strømforsyningen til trykkfjærmaskinen lukkes først, den rustfrie ståltråden brytes fra den bakre trådmatingsvalsen, og deretter fjernes doren fra gripepanelet til menneskekroppen til den gamle japanske enden, og doren testes for testing Ta halen ut. Hvordan komprimere flattråd
Hvis Fucheng kan fjerne haleklemmen, kan fotklemmen på doren være plugget. Kompresjonsfjærmaskinen viser styringsplanen for wirestoppsituasjonen. Du kan teste tangen for å klemme haleklemmen, og deretter trekke halen kraftig ut. mappe. Hvis haleklemmene forvandles til to halvdeler, er det mulig å trekke ut haleklemmene. Hvis det er en samlet haleklemme, må du lese trinnene for å fjerne den rustfrie ståltråden som plugger inni eller demontere en ny haleklemme, slik at det kan være mulig å pakke dortrådpluggen til trykkfjærmaskinen og fjærslipemaskinen for resten. De to indre hullene i trykkfjæren er kuttet. CNC dreiebenken til kompresjonsfjærmaskinen har to slipeskiver, som er plassert på samme akse. De øvre og nedre slipeskivene er uavhengige drev atskilt av to motorer. Slipeskiven betjenes også av to håndtak. Matebrettet drives uavhengig av en elektromagnetisk hastighetsregulerende motor, og kuttehastigheten kan endres mens det manuelle hjulet starter.