Hva er de vanlige problemene ved installasjon av datamaskinfjærmaskiner?

Bruken av datastyrt fjærmaskiner kan forbedre effektiviteten av prosesseringsteknologien til fjærprodusenter og forbedre kvalitetsstyringskravene til fjærprodukter. Det er veldig populært.. Men i prosessen med å installere og bruke datastyrte fjærmaskiner, møter vi noen ganger læring Liten størrelse kan være et problem. Her er de to hovedproblemene vi vil møte når du installerer en datamaskinfjærmaskin:

1. Datamaskinens fjærsystem er ute av kontroll, "hastighet"-fenomen. . Det kan ikke presenteres etter ønske i vertsdatamaskinen (datakontrolleren) for posisjonskontroll, men dette er et vanskelig problem å løse. Årsakene til tap av kontroll over vertsdatasystemet er som følger:
Den første er AC-servokontrollkortet og relaterte kretsproblemer, den andre er kontinuerlig behandling av strekkfjærer, den tredje er problemene med forskjellige kontrollledninger, ledningsterminaler, den fjerde er servomotorkoderen og ekko-relaterte kretser, og den siste er strømforsyningen.

2. Ved POR presenterer vi alltid en alarm, ikke tilbakestilt. Eller bare ved å skrive inn brukerpassordet, skrive inn passordet, i den andre tekniske operasjonen, men også.
Grunnen til at datamaskinens fjærmaskin ikke kan tilbakestilles den første halvtimen av vinteren er åpenbart knyttet til temperaturen på maskinen. Fjærenheten til den importerte servomotoren er valgt, og miljøet krever 0-40 grader Celsius uten kondens. På grunn av den lave temperaturen kan imidlertid oljen inne i flykroppen være relativt tyktflytende, noe som vil hindre driften. Etter en halvtime vil flykroppen varmes opp og problemet vil naturlig nok forsvinne. Løsningen på dette problemet er å øke omgivelsestemperaturen på verkstedet eller skifte olje. For det andre, hvis datamaskinpassordet er låst, kan du umiddelbart kontakte produsenten for å få passordet.