Hva er de nødvendige funksjonene og strukturene til fjærmaskinen?

Den fjærmaskin kan bearbeide fjærtråder til ulike fjærprodukter. Nøkkelen er å bruke rettemekanismen, matemekanismen, reduksjonsmekanismen, pitchkontrollmekanismen og frakoblingsmekanismen, som er de essensielle strukturelle delene. Ulike mekanismer fungerer som separate funksjonelle deler. : Rettemekanisme: Plasseringen av rettemekanismen er mellom materialstativet og matevalsen. Den består av 2 sett med retteruller. Hensikten med rettesystemprogramvaren er å fjerne den opprinnelige bøyedeformasjonen av den rustfrie ståltråden. Fjærkabelen kalibreres Etter utretting kan den strekkes rett inn i det formende mekaniske utstyret, noe som vil hjelpe fjærmaskinen til å utvikle spiralfjærens presisjon.

Matemekanisme: Det er en installasjon drevet av fjærkabelen til fjærmaskinen. Den er avhengig av to eller to par matehjul for å klemme den rustfrie ståltråden, og girkassen på mateakseltappen til det vifteformede snekkegiret er valgt for å mate materialet. Rotasjonen av hjulet skyver den rustfrie ståltråden til å bevege seg parallelt. Lengden på fôret er diameteren til matehjulet. Lengden på fjæren kan bestemmes av antall omdreininger på matehjulet.
Diameterreduserende mekanisme: Det er betjeningsmekanismen til fjærdiameteren når fjæren vikles. Installasjonen er sammensatt av 2 ejektorstenger og reduksjonskammen til driverens ejektorstang. Når fjærmaskinen produserer fjærer med variabel diameter, for eksempel konvekse og avkortede kjeglefjærer, løsnes de to ankerboltene foran, bak, til venstre og til høyre på den øvre jekkstangen, slik at utkasterstangen kan bevege seg teleskopisk frem og tilbake i verktøybordet for å modifisere den ytre skjevheten til fjæren. Etter utkasterstangen til reduksjonskamdriveren når den målet for å produsere forskjellige reduksjonsfjærer.

Mekanisme for endring av fjærmaskinens stigningsdiameter: Det er en mekanisme for å manipulere fjærstigningsdiameteren. Vanligvis har fjærmaskin to typer mekanismer. Den ene består av en pitchkniv og en variabel kam. Den variable kammen er et rimelig antall driftsfjærer, og høyde/breddeforholdet til fjæren opprettholdes av ankerboltene under pitchkutteren; For det andre gjør veivakselen til kamdrevsystemet det mulig å løsne kutteren fra innsiden av utstyret, og det er sterkere å beregne den store stigningsfjæren.
Frakoblingsmekanisme: Etter vikling og forming er frakobling av rustfri ståltråd en produksjons- og bearbeidingsstilling når våren faller. Fjæren kobles fra gjennom en kniv og en kjerne. Det er en prosesseringsstruktur for vårbehandling og forming.