Hva er årsaken til unormal brudd på fjæren til universalfjærmaskinen?

Med forbedringen av fjærutstyrsapplikasjoner har fjærer blitt en av de grunnleggende komponentene i mekaniske produkter, og universelle fjærmaskiner har blitt mer og mer fremragende i bransjen. Imidlertid vil fjæren svikte, slik som deformasjon, sprekker, slitasje og løshet. Hvordan skal vi løse denne situasjonen? Følgende vil bli snakket om av Zhejiang Omnipotent Spring Machine Co.,ltd :

Når fjæren varmes opp til en viss temperatur, vil det påvirke dens elastisitet, til og med segregering, og det vil være lettere å bryte. Den har flere bruddmoduser, og de spesifikke manifestasjonene og årsakene er som følger:

1. Stress kan analyseres. Korrosjonsbrudd: Fjærbruddet er forårsaket av den viktige rollen til strekkspenning og korrosive miljømedier for å realisere den felles økonomiske utviklingen til bedrifter.

2. Korrosjonsutmattelsesbrudd: Bruddet oppstår om våren under påvirkning av korrosivt medium og syklisk belastning.

3. Tretthetsbrudd: bruddet på fjæren under påvirkning av syklisk arbeidsbelastning..

4. Hydrogensprøhet, kadmiumsprøhet, svartsprøhet: høyt innhold av urenheter i fjærmaterialet forårsaker sprøbrudd..

5. Sprøbrudd: Den ødelagte fjæren må tilhøre det sprøste bruddet. Først når bedriftens arbeidsmiljø krever høy temperatur, kan vi forårsake noen plastbrudd. I ingeniørfag kan tretthetsbrudd, spenning analyseres, korrosjonsbrudd og hydrogensprøhet kalles sprø materialebrudd

6. Slitasje: Slitasje er delt inn i: abrasiv, alvorlig slitasje og korrosjonsutmattelsesbrudd.